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Histoire ::
Pilotes
: Jody Scheckter
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Nationalité :
Sud-Africain
Né le : 29 janvier 1950
Jody
fit une entrée fracassante sur la scène de la Formule 1 au milieu de
récriminations et de controverses, mais il se retira huit ans plus tard, devenu
un vétéran respecté. En 1971, il pilota en Formule Ford en Grande-Bretagne
pour la première fois et y fit une telle impression ainsi qu'en Formule 3,
qu'à la fin 72 il pilotait déjà en Formule 1 pour le Grand Prix des USA. Mais
malgré ses progrès éblouissants - il faisait partie de l'équipe de l'usine
McLaren en 1973, et menait au Grand Prix de France, son troisième Grand Prix -
on exigea qu'il soit exclu après qu'il eut causé un carambolage gigantesque
qui arrêta le Grand Prix de Grande-Bretagne deux semaines plus tard. Jody entra
chez Tyrrell en 1974, remplaçant Jackie Stewart qui commençait à fatiguer,
et, perdant peu à peu son côté fougueux et brutal, il remporta deux victoires
et termina troisième dans le Championnat du monde. L'année suivante ne fut pas
aussi bonne, mais en 1976 il utilisa la P34 six roues à bon escient, et termina
à nouveau troisième dans le Championnat. Il tenta le tout pour le tout et
passa à la nouvelle équipe Wolf en 1977, et ce changement d'équipe fut payant
avec trois victoires et une place de second dans le Championnat du monde.
Cependant, après une mauvaise année 78, il entra chez Ferrari avec la ferme
intention de devenir champion du monde. Il ne se laissa pas abattre par sa
défaite contre son coéquipier Gilles Villeneuve dans les deux premières
courses de la nouvelle 312T4, et donna le meilleur de lui-même pendant une
saison de constance et de fiabilité - et remporta trois victoires. Et bien que
Villeneuve ait souvent été plus rapide que Jody, c'est Jody, marquant des
points régulièrement, qui remporta de justesse la victoire dans ce Championnat
du monde, obtenue avec un triomphe au Grand Prix d'Italie, avec Villeneuve
traînant derrière lui. Ce jour-là, il aurait suffi au Canadien d'attaquer son
coéquipier pour devenir champion du monde. Avec le titre en poche, 1980 fut un
désastre. La nouvelle Ferrari 312T5 était décidément surclassée et Jody,
stupéfié et démoralisé, décida de prendre sa retraite, sain et sauf, à la
fin de la saison.
STATISTIQUES DE GRANDS PRIX
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Nb de GP
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Ecurie
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Points
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Poles
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records/tour
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victoires
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classement
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1972 |
1
|
McLaren
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1973 |
5
|
McLaren
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1974 |
15
|
Tyrrell
|
45
|
|
2
|
2
|
3
|
1975 |
14
|
Tyrrell
|
20
|
|
|
1
|
7
|
1976 |
16
|
Tyrrell
|
49
|
1
|
1
|
1
|
3
|
1977 |
17
|
Wolf
|
55
|
1
|
2
|
3
|
2
|
1978 |
16
|
Wolf
|
24
|
|
|
|
7
|
1979 |
15
|
Ferrari
|
51
|
1
|
1
|
3
|
1er
|
1980 |
13
|
Ferrari
|
2
|
|
|
|
19
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Bilan de
carrière
112 Grands Prix, 10 victoires
Champion du monde 1979
(Bibliographie : Encyclopédie de la
Formule 1)
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Pilotes
de F1 :: |
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| :
Palmarès : |
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112
Grands Prix
10 victoires
1974
- GP de Suède
1974
- GP d'Angleterre
1975
-GP d'Afrique du sud
1976
- GP de Suède
1977
- GP d'Argentine
1977
- GP de Monaco
1977
- GP du Canada
1979
- GP de Belgique
1979
- GP de Monaco
1979
- GP d'Italien
Titre 1979
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