Nationalité :
Britannique
Né le : 29 décembre 1969
Arturo
se fit un nom avec de petites voitures de sport puis entra dans l'équipe
Ferrari en 1970. En 1972, il avait déjà donné suffisamment de bonnes
performances pour être promu à l'équipe de Grand Prix à la mi-saison. Son
côté bagarreur lui servit à grimper les échelons chez Ferrari en 1973, et
plut aussi à Franck Williams qui proposa à Arturo un contrat en 1974. Il
obtint quelques points aux arrivées en 1975, mais l'année suivante se déroula
moins bien et à se retira à la mi-saison. Il pilota une voiture de l'usine
March en 1976, puis une March privée en 1977, avant de mettre en place sa
propre équipe en 1978. Mais la voiture se révéla être un véritable
désastre qui tenta péniblement de se qualifier, qui anéantit sa carrière en
Formule 1 et qui fit disparaître une bonne partie de son capital.
Arturo
se fit un nom avec de petites voitures de sport puis entra dans l'équipe
Ferrari en 1970. En 1972, il avait déjà donné suffisamment de bonnes
performances pour être promu à l'équipe de Grand Prix à la mi-saison. Son
côté bagarreur lui servit à grimper les échelons chez Ferrari en 1973, et
plut aussi à Franck Williams qui proposa à Arturo un contrat en 1974. Il
obtint quelques points aux arrivées en 1975, mais l'année suivante se déroula
moins bien et à se retira à la mi-saison. Il pilota une voiture de l'usine
March en 1976, puis une March privée en 1977, avant de mettre en place sa
propre équipe en 1978. Mais la voiture se révéla être un véritable
désastre qui tenta péniblement de se qualifier, qui anéantit sa carrière en
Formule 1 et qui fit disparaître une bonne partie de son capital.