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Nationalité :
Espagnol
Son expérience ainsi que ses qualités de metteur au point devraient être un atout lors de cette première saison en Formule 1 chez Arrows. Il se fit remarquer par tous, mais avoir du talent ne suffit pas dans les équipes manquant cruellement de moyens. Licencié sans ménagement et tardivement par Walkinshaw, Pedro de la Rosa choisi d'aller exercer la fonction de pilote essayeur chez Prost GP avant de faire volte-face deux jour après et de signer pour le même poste chez Jaguar. Le départ de Luciano Burti lui permet donc de reprendre la place de pilote titulaire à partir du GP d'Espagne. En revanche, la saison 2002 sera bien moins bonne, il ne marque aucun point. A la fin de la saison, Jaguar ne le conserve pas. En 2005, Pedro de la Rosa est pilote-essayeur pour McLaren-Mercedes, et remplace Montoya, blessé, pour l'épreuve de Bahreïn. L'année suivante, il se retrouve promu au rang de pilote titulaire après que Montoya ait claqué la porte. Il termine second de la course hongroise marquée par l'abandon des favoris.Mais face à l'arrivée du double champion du monde en titre Alonso et d'un jeune prodige nommé Hamilton, Pedro de la Rosa doit se résigner à reprendre le poste de pilote d'essais chez McLaren. Bilan de
carrière (Bibliographie : Auto-Hebdo, F1 Legend) |
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