Trop de pilotes talentueux de même nationalité, lorsqu'ils arrivent au sommet de la gloire, détruisent mutuellement leurs chances. Ainsi Comas se trouva en compétition avec Jean Alesi et Eric Bernard. Erik comas gagna le titre français de Formule Renault en 1986 puis fut deuxième derrière Bernard quand il passa à la F3. Ce ne fut donc que lors de sa seconde année en Formule 3, en 1988, qu'il gagna la couronne française. En Formule 3000, Erik eut de nouveau comme partenaire Bernard, mais cette fois-là, il gagna davantage de points ; pourtant, il perdit le titre derrière Alesi - il décrocha finalement le titre en 1990. Sa récompense fut deux années en Formule 1 chez Ligier, mais sans obtenir de point en 1991. La deuxième année fut meilleure avec les moteurs Renault, et des points remportés au Canada, en France et en Allemagne. Ensuite Erik eut un terrible accident à Spa, dont il réchappa par miracle. Larousse fut son équipe pour les deux années suivantes mais sa triste récompense fut un trio de sixièmes places.