A 20 ans à peine, Jenson Button s'est payé le luxe d'éblouir Alain Prost en pilotant une de ses monoplaces. Conquis, Prost Grand Prix lui avait même proposé un pré contrat. Parallèlement, le jeune anglais se voyait offrir par Franck Williams d'intégrer son équipe sous la pression de BMW. Il faut dire que le patron de Williams venait de remercier son pilote titulaire Zanardi. En l'espace de quelques semaines, Jenson est devenu la coqueluche outre-Manche. C'est ainsi que Jenson Button va devenir l'un des plus jeunes pilotes qu'ait connu la F1. Pour sa première saison En GP, il se classe 8ème du championnat confirmant tout le bien qu'on pensait de lui. Jenson, toujours sous contrat avec Williams a été prêté pour deux ans à Benetton. Mais la saison 2001 s'avérera être diamétralement opposée à 2000. Jenson Button tombe de haut, obligé de composer avec un matériel moins performant et surtout un écart énorme avec son coéquipier Giancarlo Fisichella. Une blessure à l'épaule en début de saison conjuguée à une absence de direction assistée viennent se rajouter à ses malheurs. En 2002, Jenson Button devra inverser la tendance au risque de se voir remplacer par Alonso. 

En 2004, Jenson Button est sans aucune contestation possible la révélation de l’année, grâce à une formidable progression de son écurie, BAR Honda. Le Britannique a su endosser le rôle de leader de la formation de Brackley sans trembler, à tel point que Jenson est le pilote ayant commis le moins d’erreur l’année passée. Sa plus grosse bévue n’a pas été le fait d’une action en piste, mais en dehors, lorsqu’il a tenté de rentrer au bercail Williams alors que son contrat BAR était valide. Button a su gérer l’affaire au mieux après une attitude cavalière l’été dernier, et sa fin de saison n’a pas souffert du Button-gate. Il n’en ressort que plus fort mentalement et visera cette année la première marche du podium, et plus si affinité... si la 007 le lui permet.

Pour la saison 2006, il reste chez Honda, aux côtés de Rubens Barrichello. Alors que le brésilien est officiellement le pilote n°1 de l'équipe, c'est le britannique qui prend le large au championnat, avec une troisième place en Malaisie. Mais c'est en Hongrie que Jenson va enfin connaître la victoire, au terme d'une course à rebondissement marquée par les abandons des deux grands favoris Alonso et Schumacher. C'est sa 113ème course en F1. Seuls deux pilotes ont connu la victoire encore plus tard dans leur carrière, Jarno Trulli (117ème course) et son brésilien de coéquipier (124ème course) Sa saison se termine en trombe, il enchaîne les 7 dernière épreuves dans le Top 5, et relègue Barrichello à 26 points de lui au championnat. Jenson obtient la 6ème place au championnat, un regain de performance après sa grande désillusion de l'an passé.

Jenson Button a été promu au titre de pilote n°1 chez Honda, une équipe avec laquelle il espère renouer avec la victoire, et qui sait, venir s'inviter dans la course au titre.

En 2007, le pilote anglais n'a pu rééditer ses performance de la saison précédente - la faute à une monoplace, la RA107, complètement ratée. Agé de 28 ans, Button entame sa 9ème saison dans la catégorie reine avec l'espoir de se revenir à l'avant du peloton. L'arrivée de Ross Brawn devrait également aider à faire évoluer les choses dans le bon sens.