Il
est rare qu'un pilote réussisse l'exploit de gagner le Grand Prix alors qu'il
s'y présente pour la première fois. C'est pourtant ce qui se produisit quand
Giancarlo rejoignit Ferrari pour le
Grand Prix de France de 1961 à
Reims. Comme
de nombreux Italiens de sa génération, il courut dans des voitures de sport à
la fin des années 1950, entrant dans la compétition du Mille Miglia. La
Formule Junior amena Giancarlo à essayer les mono pilotes en 1958. Sa réussite
dans ce domaine l'amena directement chez Ferrari en 1961 où il gagna les Grands
Prix hors Championnat de Syracuse et de
Naples. Ensuite, son jour de gloire
arriva à Reims et Giancarlo résista à tout ce que le pilote de la
PorscheDan
Gurney pouvait projeter sur sa Ferrari à nez de requin sur ce circuit glissant.
En 1962, s'ensuivit un programme limité avec Ferrari puis une période dans
l'équipe italienne ATS en 1963, ainsi qu'une autre période de pilotage dans
une Scuderia Centro Sud de BRM en 1964.