Michael, fils de Mario, passa comme un éclair à travers les jeunes rangs de la course américaine en gagnant la Formule Super Vee et les titres de Formule Atlantique puis arriva sur la scène Indycar en 1984. Il fut second en 1986, 1987 et 1990, avant de décrocher le titre d'Indycar en 1991. Poussé par son père, Michael essaya la Formule 1 avec McLaren en 1993. Quel désastre ! Il semblait qu'à chaque fois qu'il y avait un accident, il s'y trouvait. Mais la fortune était injuste avec lui car il avait le grand Ayrton Senna comme coéquipier et un châssis McLaren qui ne voulait pas répondre. L'une de ses plus grandes erreurs fut sans doute de traverser l'Atlantique, car l'équipe ne le sentit jamais comme un membre à part entière, et il fut remplacé après avoir réussi une troisième position dans le Grand Prix d'Italie. Quand il revint à l'Indycar, la victoire lui sourit de nouveau, ce qui conféra à Reynard la victoire lors de la toute première course de cette marque dans cette Formule.