Nationalité :
Néerlandais
Après quelques courses de F3000, il devient pilote d'essais chez Minardi. A partir de 2001, il participe au championnat allemand des voitures de tourisme, le DTM. Au sein du team Mercedes-AMG, Christijan finit second du championnat en 2003 et troisième en 2004. Ayant acquis en Allemagne une excellente réputation, le team Minardi décide de le lancer en F1 pour la saison 2005. Christijan se révélera être un bon pilote, faisant peu d'erreurs malgré un très mauvais matériel. Avec une monoplace rétive, il ne put évidemment jamais viser les points à la régulière. Il marquera quand même les quatre points de la 5ème place aux USA, après l'abandon des pilotes Michelin dans le tour de formation. Ces belles performances permettent à Christijan d'être engagé pour 2006 chez Midland, ex-Jordan, aux côtés de Tiago Monteiro. Malheureusement, on ne peut pas dire que ce choix fut heureux. Comme avec Minardi, les difficultés matérielles de Midland ne permirent pas au Néerlandais d'espérer un bon résultat. Les M16 passèrent l'année à se traîner dans l'anonymat du peloton. Albers ne put faire mieux que 10ème en Hongrie, derrière son équipier Monteiro, avec lequel il eut de nombreuses frictions en course. A la fin de l'année, l'équipe est rachetée par le constructeur néerlandais Spyker, ce qui assure à Albers un poste de titulaire pur 2007. Mais doit-il son poste à son talent ou à ses sponsors personnels ? On peut se le demander...
Bilan de
carrière provisoire Pas de titre de champion du monde (meilleur résultat 19e au classement général 2005) (gp2005.com, StatsF1.com) |
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