Marco
Piccinini, né à Rome en 1952, a toujours été passionné de sport automobile.
En Italie et à Monaco,
où sa famille réside depuis 30 ans, il a trouvé les berceaux idéals pour
cultiver cette passion. Et c'est à Monaco, en 1974,
alors qu'il n'a que 22 ans, qu'il conçoit et réalise une petite série de
monoplaces Formule 3. Mais c'est en 1977 que la carrière dans le sport
automobile de Marco Piccinini démarre véritablement, quand Enzo
Ferrari l'appelle à ses côtés pour assumer la direction sportive de la
"Scuderia", rôle qu'il tiendra pendant 11 saisons consécutives, jusqu'à la
disparition du "Commendatore".
En 1981, avec Max Mosley, il conçoit la structure des Accords Concorde,
qui régissent depuis les Championnats du Monde de Formule Un. En 1993 et 1994 il
est Président de la CSAI (Autorité Sportive Nationale italienne) et, depuis
1994, il est Vice-Président de la FIA et membre du Conseil Mondial du Sport
Automobile. Dans sa vie professionnelle, Marco Piccinini est
administrateur de plusieurs banques et autres sociétés cotées en bourse. Marié à
Marie Ahlem, il a un enfant; ses hobbies sont le ski et la voile, où il
s'est distingué en participant avec succès à plusieurs régates internationales.
Marco
Piccinini, né à Rome en 1952, a toujours été passionné de sport automobile.
En Italie et à Monaco,
où sa famille réside depuis 30 ans, il a trouvé les berceaux idéals pour
cultiver cette passion. Et c'est à Monaco, en 1974,
alors qu'il n'a que 22 ans, qu'il conçoit et réalise une petite série de
monoplaces Formule 3. Mais c'est en 1977 que la carrière dans le sport
automobile de Marco Piccinini démarre véritablement, quand Enzo
Ferrari l'appelle à ses côtés pour assumer la direction sportive de la
"Scuderia", rôle qu'il tiendra pendant 11 saisons consécutives, jusqu'à la
disparition du "Commendatore".